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卡斯滕斯说：“不能永久性地使用货币政策来实现更高的可持续增长。”卡斯滕斯还警告说，各国央行要在“经济减速的风险”和“燃料燃烧过快的风险”之间实现“平衡”，而这可谓困难重重。他说：“货币政策不可能成为经济可持续增长的引擎。”他强调，“更现实地说，它最好被视为一种支持”。

不过，亦有保险资管人士表示，安邦腾挪其重仓股股权，也有可能是为了缓解和谐健康险的流动性压力的措施。今年是保险保障基金公司化运作的第十年，安邦则是其接手的第三个风险处置案例。在新的监管环境和金融体制之下，对安邦的风险处置，能否为完善保险机构风险处置制度和机制提供可资借鉴之处，探索出一条多元化风险救助和市场退出新路？

根据江苏证监局发布的信息，三房巷集团及其子公司，包括三房巷国贸、海伦石化、江阴新伦化纤、江阴海伦化纤和江阴兴宇新材料，在2014年度13次占用三房巷资金合计达3.78亿元，2015年18次占用三房巷资金合计达6.35亿元。其中，三房巷集团2014年占用三房巷3000万元资金1次；三房巷国贸2015年占用2次，累计金额5500万元；海伦石化在2014年和2015年分别占用3次和2次，累计金额分别1.55亿元和9000万元。

责任编辑：张国帅科创板又一重磅配套制度落地。8月23日，上海证券交易所发布了《上海证券交易所科创板上市公司重大资产重组审核规则（征求意见稿）》（下称“重组审核规则”），并向市场公开征求意见。同天，证监会发布《科创板重大资产重组特别规定》，重组审核规则是其下位规则。自此，重组审核规则、特别规定及上市公司重大资产重组办法，构成了科创板并购重组的基本规则框架。

至于中生制药，汇丰研究认为集团在开发自家创新药品方面有良好追踪记录，对其今年的盈利增长审慎乐观，预期集团2018-2020年的盈利年均复合增长率为26.4%。该行予中生制药“持有”评级，目标价13.53元。责任编辑：李双双交了彩礼又退婚后，准新郎和准新娘有没有形成夫妻之实，成为两年后双方互斥的焦点。

迄今为止国内并未建立起比较成熟的汽车新零售模式。知名汽车评论员吴迎秋称，神州优车借助自身多年积累的渠道资源和汽车共享平台优势，变革汽车产业链传统模式，迈出了汽车新零售第一步，将对未来汽车产业的变革方向产生深远影响。花费40亿寻求新零售转型“现在4S店生存是非常困难的：卖车不挣钱，厂家压任务，最后资金回流不了就得甩货，甩完货不挣钱后靠维修去挣钱，卖保险去挣钱。我们觉得这完全是一种畸形的商业模式。”陆正耀在此次战略合作发布会上如是说道。