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对于人工智能领域的国际竞争，他不认为未来会产生一个所谓的“世界中心” 。他还提到，中国在语音识别和计算机识别领域有很大的优势。“有时美国领先一点，然后中国试图领先一点，然后美国再稍微领先一点，这是一个友好的竞争”。他说：在未来短短的五年内，所谓的长途卡车，也就是那些将货物载到美国各地的大型16轮卡车，会完全自动化。它们将简单地在旧金山城外完成装载，然后开车去芝加哥，或者开去纽约，去波士顿。这将改变几百万人的就业机会。

新兴际华相关人士表示，对资产负债率过高企业，应严格执行投资项目负面清单管理，进一步完善和强化高负债企业债务风险管控机制，建立企业资产负债率管控线。下一步，将加快资金融通，提高资金使用效率，积极稳妥开展市场化债转股，多渠道多方式开展股权融资。充分利用证券市场，通过整体或分业务板块上市、定向增发、配股等方式进行股权融资；多渠道引入社会资本，稳妥有序推进混合所有制改革。通过管理提升、兼并重组、关闭退出等方式，实现市场化削债、减债和减负，主动化解债务风险。

责任编辑：李思阳人民日报 冯 华科技成果从实验室走向产业应用，转化为现实生产力，是推动经济高质量发展的重要支撑，也是提升国家创新体系效能的关键前不久，我国发布科技成果转化年度报告，全国2766家公立研发机构、高等院校的科技成果转化工作取得明显成效，科技成果转化合同总金额达121亿元，同比增长66%，科技创富效应进一步显现，科技成果转化的质量也不断提升。

“住我对面房间的老乡听到工作人员给我送蛋糕，在微信群里说‘政府非常贴心，我对面的大姐今天过生日收到政府送的蛋糕了’。很多人都给我送上祝福，挺感动的！”“这是一个非常特别的生日，一生难忘的生日！”冯女士说。感动之时，冯女士仍有担忧挂心头。“14天隔离期，从上海南岛时开始算，如果身体没问题，剩下三四天就可出去。出去以后，外面的宾馆还敢不敢接待？我们能不能回湖北？”冯女士问道。

从环保和产业发展角度来看，新能源车的普及与推广已是大势所趋。以纯电动汽车为例，其噪音低、无燃料尾气排放，对大众城市环境保护的效果明显。随着新能源技术的日趋成熟，其驾驶体验和售后服务也将更加完善。目前来看，制约纯电动汽车发展空间的瓶颈仍主要集中在公共充电桩的覆盖率和利用率较低、纯电动车的续航里程较差、电池的更换成本较高、车辆残值较低等问题上，需要靠更成熟的产业技术不断完善和改进，以适应当前的真实市场需求，形成产业发展的良性循环。总之，在补贴退坡的背景下，增加规模化应用的需求引导，是新能源汽车产业发展的最直接的利好支持。

责任编辑：王涵吕风勇：2017年县域经济呈现收敛特征■本报记者 刘诗萌 北京报道作为国家地区的基本经济单元，县域经济和大城市的运行规律存在很大区别，在产业结构上农业和工业的比重更大，服务业比重远远不如大城市。在这种情况下，中国经济的波动会给县域经济带来何种连锁反应，县域经济又是否会助长经济运行的波动呢？