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对于科创板首批上市的25家企业而言，市盈率这一考察指标的分析依然是大家的关注重点。首批25家企业首发市盈率与预估首发市盈率情况对比数据来源：Wind、联讯证券联讯证券指出，25家企业中大多数企业首发市盈率高于预估情况；与创业板首批、A股目前对比，预计科创板首批企业上市初期有一定上涨空间。

3科创板股票供应充足李强：炒作的一个条件是稀缺性，但科创板实行注册制，未来的上市数量不会少，因此科创板股票不具备稀缺性。真正的稀缺性需要基于企业所处的行业和自身核心竞争力判断。同时，再好的公司，如果估值严重过高也成为不了好股票，最终要回归到合理估值。

问题不会因刻意或非刻意回避化有为无历来市场暴跌的一些深层次原因告诉我们，有些风险并不是投资者想回避就能回避得了的。2018年，正当一度冲上3587点的股市仿佛给人们带来了重回牛市之幻觉的时候，A股突如其来地以提供特别通道的方式推出独角兽IPO和CDR。如果不是小米请缓，BATJ等独角兽巨头圈钱的胃口一定不会比一开口就是数十亿数百亿融资规模的富士康们小多少。CDR虽然之后被暂停，但市场却被一个比一个更为巨大的融资圈钱意图吓怕了，至今也未能恢复元气。

房企融资下半年形势严峻分渠道来看，下半年融资形势严峻。2019年上半年融资占比达77%的主要4类渠道明显收紧。其中，银行贷款和非标融资规模管控、合规监管加强，海内外债券资金用途限制、备案监管强化，个人住房贷款受额度限制、利率回升和销售下行影响。而目前受监管影响较小的资产支持证券、海外股权融资和应付款融资占比仅1.5%、0.2%和21.5%，难以承接转移的融资需求。

除去王振华持有的两家公司，新城控股十大股东中出现多名机构投资者，其中，中国证券金融股份有限公司的持股比例为1.25%，UBS AG、东证资管-招行-东方红内需增长集合资产管理计划、中国农业银行股份有限公司-交银施罗德精选混合型证券投资基金、中国银行-华夏回报证券投资基金和东证资管-工行-东方红8号双向策略集合资产管理计划也出现在新城控股十大股东之列。

责任编辑：张国帅我国乘用车销量连续多个月下滑，引发社会关注。下降趋势能否在短时间内扭转？《每日经济新闻》记者注意到，在12月12日召开的2018央视财经论坛暨中国上市公司峰会现场，这一话题成为与会经济学家热议的焦点。对于未来乘用车销量是否会进一步下降，清华大学中国经济思想与实践研究院院长李稻葵表示，估计明年汽车销售会有一个比较可观的上升。他指出，明年的关税降下来之后，在很多老百姓心里面，一只靴子就落地了，可以开始放心地买车。