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盘面情况：郑州PTA1909合约开盘报6206元/吨，最高报6304元/吨，最低报6206元/吨，收盘报6260元/吨，较上一个交易日下跌6元/吨，跌幅为0.1%。成交量回落至124.43万手，持仓量增加9.37万手至101.75万手。消息面：1、4月8日亚洲PX市场收盘价在1052美元/吨CFR中国，较前一交易日价格涨13.67美元/吨，1033美元/吨FOB韩国，较前一交易日价格涨13.67美元/吨。2、逸盛石化PTA 4月份挂牌价上调300元/吨至6900元/吨。3、桐昆嘉兴石化220万吨/年PTA装置8日进入检修，暂定检修时间20天左右。

四月决断本文作者：海通策略荀玉根、姚佩，来源：股市荀策荀玉根团队认为，沪指2440点以来市场已经反转，主要由政策偏暖和流动性宽松推动估值修复。“春季躁动、四月决断”是常见的现象，如果没有基本面接力，当前市场的风险收益比优势已经不明显。核心结论：①上证综指2440点以来是牛市第一阶段，上涨源于估值修复，风险溢价和股债比价指标显示目前股市风险收益比优势已不明显。②市场进入牛市第二阶段需要确认基本面见底，借鉴历史，四月是明朗期，从领先指标见底时间推断同步指标见底还需要时间。③第一阶段估值修复继续向上需要事件驱动，跟踪中美贸易谈判进展，如基本面未接力仍需警惕回撤风险，优化结构应对波动，银行更优。

科创板公司交卷在即。毫无疑问，这将会给投资者带来重要的信号指标。而从整体透露的情况来看，在上半年订单足、产能大、销售旺盛的带动下，科创板公司三季度整体业绩有望续写靓丽篇章。一言以蔽之：“应考”三季报，科创板公司底气十足，业绩是值得期待的。责任编辑：陈悠然 SF104

目前，“一带一路”倡议下，沿线国家基础设施建设带来的项目物流的需求迅猛增长。除了海外物流服务网络精心地布局，中国物流行业，如招商局在“一带一路”沿线国家加大了海外物流设施的投资，目前在全球五大洲和19个国家和地区拥有49个港口，截至2016年底，招商局海外资产总额达到了4500多亿人民币的规模。

再融资的“囚徒困境”截至目前，债市今年新增了5家违约主体：亿阳集团、神雾环保、富贵鸟、凯迪生态、中安消；而去年前5个月则仅新增江泉集团1家，信用债违约的节奏明显加快。袁也表示，与往年违约企业频频出现在煤炭、钢铁等产能过剩行业不同，今年的违约企业“行业特征不太明显，更多集中在融资环境收紧流动性压力大的民营企业，未来不排除持续融资收紧对部分严重依靠债务周转的融资平台暴露信用事件。”

第二部分：因势写变。第二部分主要是讲“一带一路”所给我们企业带来的新的机遇和挑战。基于上述物流发展大趋势下，中国物流企业在“一带一路”倡议背景下面临着新的机遇和挑战。我们认为“一带一路”倡议对中国物流企业意味着新的发展时代的到来，新的贸易形态，新的市场环境和新的机遇。