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每年营业收入超过250亿元仍然亏损，这让同方股份情何以堪。左手融资右手投资荒废主业作为高科技企业，同方股份主业亏损，或与公司大肆对外投资而荒废主业有关。长江商报记者注意到，从2016年黄俞出任公司总裁开始，同方股份就走上了疯狂的投资之路。出生于1968年的黄俞是深圳奥融信实际控制人。2014年，奥融信与清华控股共同出资成立华融泰资产管理公司（简称华融泰），奥融信出资0.6亿元持股60%。这一年，华融泰参与华控赛格定增，上位控股股东，黄俞晋升为实控人。

然而，计划赶不上变化。2018年6月，国务院发布《打赢蓝天保卫战三年行动计划》，其中规定自2019年7月1日起，重点区域、珠三角地区、成渝地区提前实施“国六”排放标准。据中国汽车流通协会初步统计，截至5月10日，共有15个省和直辖市相继出台了2019年提前实施“国六”排放标准的文件，去年这些区域的乘用车销量占到全国年销量的65%；不仅如此，深圳、北京、上海、广东直接实行“国六B”的排放标准，相当于提前了4年。

值得注意的是，关彦斌与张晓兰是重组家庭，双方各有子女。公开资料显示，关彦斌的女儿即为关一、关玉秀，而张晓兰的儿子名为宋萌萌。股价瞬间跳水深交所发来关注函：是否可能导致实控人发生变更该消息一出，葵花药业股价瞬间跳水，一度触及跌停。截至收盘，公司股价下跌5.27%，报收18.17元/股，成交量高达11.9亿元。

另外，各环节的数据信息的通畅程度，也决定了该模式是否可行，毕竟在物流成本、仓储成本、重复购买率、损耗率、利润率等生鲜电商压力之下，没有什么是可行的。第四，资本收割。社群团购更多的是集中在了“最后一公里”，这本是零售产业的一环，也意味着难以独立壮大，最终都会服务于平台的流量变现，京东算是入局较早的巨头了，也只是上线了小程序，在京东APP及京东金融上并没有入口。

自主品牌有531款车型达到了“国六”排放标准，长安汽车、吉利汽车、长城汽车、上汽乘用车、奇瑞汽车广汽乘用车、比亚迪等主流自主品牌排在前列，但非主流自主品牌“国六”技术研发明显滞后，东南汽车、江淮汽车、观致汽车等“国六”达标车型数量仅个位数，而力帆汽车、众泰汽车、陆风汽车等则暂时无“国六”车型，这意味着，这些自主品牌未来有可能面临无车可卖的局面。

四小时低位连阳反弹。接近此前次高点1326．已经打破了极弱的台阶下行。今日亚欧盘若进一步站稳1325．则主要看反弹修正。目前亚盘暂时看不出强弱。待突破后再行跟进。小时线整理后守住1315低点支撑，走过二次下探不破低的启稳，小时线偏反弹一些。但震荡为前，趋势为后。操作上多空都可以操作，关键在于点位。把握后低位做多，高位阻力空。短线支撑1320压力在1335．短线在不下破1315前围绕此位之上适当看反弹。