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但是，收费这件事，个人可以做、其他公司可以做，12306网站、中国铁路总公司自己却不太适合做。道理几乎不言自明，在中国，虽然铁道部改为了中国铁路总公司，最近又改成了中国国家铁路集团有限公司，但铁路仍然是一项公共服务。铁总公司作为公共服务的提供者，不能从紧缺中获利。作为火车票分配机制的规则的制定者，它也不能亲自下场，从规则中获利。

抢票实质是微抢位机制我在曾经写过的关于抢票的文章中，指出抢票的实质是一个微抽签、微抢位机制，路由器、交换机转发的信号早那么0.001秒就抢到了系统新释放的票。而“微抢位”实质性作用是抽签和淘汰。因为票少人多，必定有人拿不到票。登录、提交、支付的每一环节的“微抢位”对消费者而言都是一个随机的、凭运气的过程。这就等同于抽签。多部电话、抢票软件起到的作用，就是增加抽签次数，增大中签概率。

据江苏省环保厅官方微博“江苏环保”8月30日通报，目前苏皖两地环保部门正在对沿河污染源进行进一步排查，深入分析事故原因，厘清责任。“由于没有检测出工业废水特征指标，我们估计此次污水主要是上游各个岔河闸口堆积的有机污染物在这次泄洪中被冲下来了，这样就更难找到污染主体了。”唐征告诉重案组37号，苏皖两省正在进行污染溯源，泗洪县公安机关也已经在河南省开封市进行排查工业污染。

2015年全美商业原油库存相对于2014年整体上升明显，2014年平均库存水平维持在343319.17千桶（0.94百万桶/天），而2015年在428863.37千桶（1.2百万桶/天），涨幅超过20%。主要原因是低油价刺激贸易商和生产商囤货，油价向下的风险可控，叠加这个阶段的价格结构是近低远高的形态，在远端套保的价格可以覆盖仓储成本并获得利润。

10月8日，中弘股份收到深交所关注函，被要求说明公司是否与中泰创展签订过借款协议或者担保协议，5亿元债权纠纷的借款主体及担保人情况。10月15日，中弘股份回复称，公司控股股东中弘卓业收到贷款5亿元，债务到期后未能履行偿债义务，债权人浙江中泰创展依照法律规定主张债权，并申请法院查封了债务人的部分资产。

“对待新业态，需要改变传统的监管思维和手段。”一位曾负责金融监管的地方官员提出了自己的建设性意见。他认为，国内P2P要健康发展，应采取分类模式。资金用于企业投资的，学习美国的模式，转为P2B，即由专业机构来负责投资项目的选择、管理、回收、兑付，弥补个人投资者对投资项目风险识别、管理能力的缺失；资金用于消费的，学习英国的模式，控制息差，要对借款方作还款能力进行测试。